带有变速杆驱动件的操纵装置
2020-01-09

带有变速杆驱动件的操纵装置

本发明涉及带有变速杆驱动件的操纵装置,即一种用于线控换档变速器换档档位选择的操纵装置。该操纵装置包括一在至少一运行档位和一停车制动档位之间可移动的、带有稳定的变速杆位的变速杆(1)以及一用于将变速杆锁紧在停车制动档位上的闭锁装置(6,7,8,9)。根据本发明,该操纵装置以此为特征,闭锁装置(6,7,8,9)包括一驱动装置(7,8,9),其中变速杆(1)可借助于包括驱动装置的闭锁装置从一运行档位送到停车制动档位。本发明实现了操纵装置的变速杆位始终与变速器的实际换挡状态相一致,并且因此提供一对驾驶员关于变速器的实际的换挡状态的可靠的视觉的以及触觉的回复。而且根据本发明的操纵装置的闭锁装置同时可用作停车制动档的机械的紧急操纵装置。

与此同时摇杆9携帯着与摇杆9在支点5处相连接的闭锁等臂杆6,并且以该方式通过闭锁等臂杆6的第一闭锁轮廓11以及通过闭锁凸轮12同样使变速杆I与图示相关向左移动,直到变速杆I到达停车制动档位。同时闭锁等臂杆6的第二闭锁轮廓13卡入布置在壳体座4上的紧急断开阀14,因此由闭锁等臂杆6、摇杆9、变速杆I以及牵拉钢绳7和变速驱动件8组成的装置被锁紧在根据图7所示位置中,该位置同样重又与图I和图2所示的起始位置相一致。

借助于本发明的结构形式得到ー结构上特别有利的闭锁装置的、并且因此同样驱动装置和机械的动力传递元件的多重利用。因为一方面因此通过闭锁装置可以实现变速杆在停车制动档位的锁紧,并且另一方面在紧急操纵的情况下可以发生一变速杆通过闭锁装置到变速器上的动カ传递。驱动装置以及动力传递元件因此同样被双重利用,当通过驱动装置和动カ传递元件一方面在变速杆的停车制动档位自动挂入的情况下实现从变速器到变速杆的动カ传递,而且反过来在紧急操纵的情况下从变速杆到变速器的操纵カ被传递。

2支点

具体实施方式

17压紧件

图I在一高度简化的侧视图中表示了一根据本发明的操纵装置的结构形式。

汽车的点火钥匙被拔下,因此变速杆I-由于汽车的钥匙锁定系統-借助于闭锁等臂杆6被锁紧在停车制动档位上。为此闭锁等臂杆6借助于它的第一闭锁轮廓11从后面卡住布置在变速杆I上的闭锁凸轮12。同时紧急断开阀14卡入构成凹槽的、闭锁等臂杆6的第二闭锁轮廓13,并且以该方式将闭锁等臂杆6与操纵装置的壳体座4锁紧。因此根据图2所示变速杆I不能从停车制动档位移动出。

18锁紧钩